Exemples

Le Partenariat pour de meilleurs immeubles a développé des incitatifs financièrement indépendants. Des prêts sans intérêt ou des assurances de remboursement des prêts étaient offerts pour financer le réaménagement des immeubles donnant lieu à des économies garanties sur les services. Une partie des économies a été remise aux participants et une autre au Partenariat pour financer des prêts et des programmes futurs.

Même si le regroupement de tous les outils était plus efficace, parmi les méthodes de commercialisation utilisées, la plus efficace s'est avéré la mise en place d'incitatifs financiers. Les gens étaient beaucoup plus enclins à se débarrasser de leur tondeuse à gazon sachant qu’ils recevraient un coupon de 50 $ pour une tondeuse électrique ou poussée. (Portland)

JEEP cherchait á convaincre les gens d'acheter et d'installer des appareils pour économiser l'énergie. Dans le cas d'objets tels que les cordons d'alimentation électriques pour le bloc-moteur des voitures, il s'agissait d'un « achat unique ». Dans le cas d'autres objets, comme les ampoules fluorescentes compactes, l'objectif était d'inciter les gens á en faire l'essai et á continuer de les utiliser par après. La recherche avait indiqué qu'á court terme, les résidants 'auraient pas tendance á effectuer de tels achats sans un incitatif quelconque.

Les vérifications ÉnerGuide pour les maisons de Green$aver étaient suffisamment détaillées et ciblées pour que les clients réalisent leur valeur et soient prêts à les payer. Cependant, selon les études de marché effectuées par Green$aver, les propriétaires de maison ne voulaient pas payer plus que 150 $ pour ces évaluations. Le coût réel de chaque évaluation s’élevait à 300 $ au moins. La moitié du coût des évaluations était financée grâce au parrainage de Ressources naturelles Canada et l’autre moitié était payée par les clients.

Exemples

Cliquez ici pour avoir une vue d'ensemble de l'établissement des prix du financement par l'usager pour la collecte des déchets domestiques au Canada.

Pour encourager les entreprises participantes à essayer les nouveaux véhicules électriques, Montréal 2000 offrait une contribution de 10 %, ou 10 000 $, applicable à l'achat, avec une limite de deux véhicules par organisation.

Le prix de l'essence à la hausse a aussi été utilisé comme étant une mesure financière dissuasive à conduire un véhicule seul et a été mentionné dans les entrevues radiophoniques et les articles sur le Défi transport d'Ottawa.

La MHCA propose aux entreprises une certification officielle en sécurité et en environnement. La certification leur facilite donc l’obtention de contrats.

Conseil: Lorsque les gens sont assez motivés pour participer à une activité, le recours à des incitatifs financiers ne servirait probablement qu'à miner leur motivation intérieure. De plus, si on enlevait ces incitatifs par après, il est possible que la motivation première ne reviendrait plus.

Conseil: S'il n'est pas nécessaire d'adopter une mesure incitative financière, orienter les efforts vers les Outils suivants : Attrait des normes, Soutenir la motivation au fil du temps et Obtenir un engagement.

Exemples

Le programme de rachat des tondeuses à gazon a été publicisé par le biais d’encarts avec la facture de la Portland General Electric. De plus, les annonces publicitaires télévisées ont été utilisées pour vanter le programme, de même que des affiches dans les magasins locaux, la publicité imprimée, les promotions de fin de semaine dans le magasin de rénovation domiciliaire Home Depot et des événements dans le voisinage.

JEEP menait une campagne de porte á porte pour faire part des mesures incitatives aux résidants.

La municipalité de Sidney (Quinte Regional Recycling) remettait aux résidants 52 étiquettes de sacs « gratuits » qui attiraient l'at tention. Seuls les sacs dûment étiquetés étaient ramassés.

Exemples

La MHCA emploie des vérificateurs externes qui visitent les entreprises participantes au cours de la première et de la quatrième année afin de confirmer si elles ont mis en oeuvre le programme convenablement.

La municipalité de Sidney (Quinte Regional Recycling) ne ramas sait que les sacs de poubelles dûment étiquetés. En outre, elle commençait á imposer des amendes pour tout écart au règle ment de l'utilisateur-payeur.

Deux jours après le début du programme, JEEP devait imposer un nombre limite de huit ampoules fluorescentes compactes par maison et de cinpar appartement. Il était clair que les gens achetaient de grandes quantités d'ampoules comme cadeaux pour des personnes habitant ailleurs qu'á Jasper. Les respon sables fixaient également une limite de deux minuteurs intérieurs et de deux minuteurs extérieurs par résidence.

Pour stationner aux endroits privilégiés pour le covoiturage, les automobilistes devaient obtenir une vignette spéciale GreenCommute et l'apposer dans leur pare-brise.