Études de cas

Cette section comprend des études de cas portant sur des programmes locaux réalisés dans diverses régions de l'Amérique du Nord. Elle inclut une grande variété d'approches, d'outils, d'endroits, de types d'organisme et de profil de participants, d'activités visées et de problèmes à traiter. La majorité de ces études de cas illustrent des approches fructueuses. Toutefois, des exemples d'échec potentiel sont aussi inclus pour vous présenter une image réaliste de ce qui vous attend sur le terrain.

Nous sommes toujours à la recherche de nouvelles études de cas pour ce site. Si vous en connaissez, faites-le nous savoir. faites-le nous savoir.

Toutes les études de cas et les exemples sont décrits au passé, y compris les programmes toujours en cour. Par contre, le résumé de l'étude de cas d'un programme en cour est rédigé au présent.

Voici une liste alphabétique des études de cas sur ce site. Pour rechercher une étude de cas par sujet, par lieu ou selon d'autres critères, cliquez sur le bouton de Recherche jaune.

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Landmark Case Study Programme Aller-retour actif et sécuritaire pour l'école de Greenest City  EnvironmentHealthSafety

Ce programme vise à encourager les familles à réduire l'utilisation de la voiture et à augmenter l'activité physique chez les enfants alors qu'ils vont à l'école et en reviennent. Une étude de cas plus récente est disponible en anglais à http://www.toolsofchange.com/en/case-studies/detail/635. Notez que le programme est maintenant appelé Écoliers actifs et en sécurité, et qu'elle opère partout au Canada en anglais et en français.

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Landmark Case Study Télétravail pour la région de Calgary  Environment

WORKshift est un initiative régionale visant à promouvoir, à former et à accélérer l'adoption du télétravail. WORKshift travaille avec les entreprises pour mettre en œuvre des programmes de télétravail pour leurs employés.

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Landmark Case Study Fondaction et les institutions du Carrefour gagnent des points en transport durable  Environment

Nombreux ont été les prix remportés par Fondaction et les autres institutions du Carrefour financier solidaire pour leurs bonnes pratiques en transport durable.

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Valorisation de l'eau à Durham  Environment

La Municipalité régionale de Durham a trouvé un moyen relativement peu coûteux et remarquablement efficace d’empêcher les propriétaires de trop arroser leur pelouse. En un an, les employés municipaux ont convaincu les résidents de signer un engagement écrit à respecter les directives municipales en matière d’arrosage des pelouses.

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AutoShare  Environment

AutoShare, une compagnie de partage de véhicules à Toronto, offre aux personnes, la liberté de conduire sans problème et sans les coûts exorbitants liés à la possession d’une voiture. La compagnie a fait ses débuts en 1998, avec 16 membres se partageant l’utilisation de 3 voitures, et elle a grandi à plus de 500 membres; elle comptait 28 voitures en juillet 2001.

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Le projet Roach Coach  EnvironmentHealth

Ce programme pilote a démontré comment une brève intervention éducative sur place accompagnée de documentation peut amener les locataires à adopter des méthodes moins dangereuses de contrôle des parasites. Les documents ont été élaborés pour utilisation par d'autres.

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Programme de conservation des ressources de la municipalité d'Ashland, Oregon  Environment

La municipalité d'Ashland offre un éventail de programmes d'encouragement à la conservation visant principalement la promotion de l'efficacité énergétique mais comprenant aussi la conservation de l'eau, la qualité de l'air de la région, le recyclage et le compostage, ainsi que la planification de l'utilisation des terres. Les programmes sont conçus pour relever le niveau de sensibilisation des citoyens à l'accès à des mesures de conservation lors de nouveaux projets de construction et de rénovation comprenant l'intempérisation des résidences, le remplacement des toilettes et des pommes de douches, le compostage, les mesures incitatives à l'intention des constructeurs ainsi que les ordonnances d'utilisation des terres.

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Programme de santé, de sécurité et d'environnement de la Manitoba Heavy Construction Association  EnvironmentHealthSafety

Les entreprises de construction lourde du Manitoba sont plus désireuses que jamais d'acquérir des compétences en santé, en sécurité et en environnement depuis que l'association professionnelle représentant leur industrie a lancé un programme de soutien renouvelé et convivial. Les concepteurs du Programme de santé, de sécurité et d'environnement de la Manitoba Heavy Construction Association espèrent que cet intérêt aura pour effet de réduire les accidents du travail et de l'environnement. Le financement de la rédaction de cette étude de cas provient du Bureau national de la prévention de la pollution d'Environnement Canada.

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Programme de protection des végétaux de Waterloo  EnvironmentHealth

La ville de Waterloo a considérablement réduit son utilisation de pesticides sur les terrains municipaux grâce à des pratiques favorisant un gazon vigoureux et un sol en santé. Le Plant Health Care Program (Programme de protection des végétaux [PPV]), qui a vu le jour il y a plus de 20 ans, est devenu avec le temps la méthode privilégiée d'entretien des pelouses à Waterloo. Le financement de la rédaction de cette étude de cas provient du Bureau national de la prévention de la pollution d'Environnement Canada.

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Projet véhicules électriques Montréal 2000  EnvironmentHealth

Le projet véhicules électriques Montréal 2000 a démontré que l'ajout de véhicules électriques (VÉ) à des parcs commerciaux et institutionnels est une option viable au Canada. Ce partenariat public-privé, qui consistait à intégrer des VÉ aux parcs de 10 organisations, visait à soutenir l'introduction des VÉ et à vérifier si ces véhicules pouvaient contribuer à réduire le smog urbain et les émissions de gaz à effet de serre dans la région du Grand Montréal.

Le financement de la rédaction de cette étude de cas provient du Bureau national de la prévention de la pollution d'Environnement Canada.

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Économiser l'eau chez soi  

ALERTE SUR LA RECHERCHE ET LES RESSOURCES POUR LES CANADIENS : les municipalités et les autres agences peuvent acheter en grande quantité ce guide à sur l'économie des ressources en eau à l'intention des propriétaires canadiens. Vous pouvez faire imprimer le logo de votre agence sur la page couverture, et l'information sur la personne à contacter et l'identification de votre entreprise à l'endos du document.

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Hébert le Saumon: Promouvoir une saine gestion des pelouses dans la région de Seattle  EnvironmentHealth

La campagne d'Herbert le Saumon a su convaincre des centaines de milliers de propriétaires de la région de Seattle de tourner le dos aux pratiques nocives et d'opter pour des méthodes plus naturelles pour l'entretien de leur pelouse. Cette campagne de relations publiques reposait à la fois sur les médias de masse et sur la diffusion d'une trousse de conversion munie d'un écriteau à planter sur son terrain.

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Dodo Sur Le Dos - Campagne de Marketing Social de Santé Canada Sur le SMSN  Health

À l'aide de stratégies de communications de masse ciblées, Dodo sur le dos apprend aux parents et aux autres fournisseurs de soins au Canada comment éviter les facteurs de risque associés au Syndrome de mort subite du nourrisson (SMSN). Grâce à des résultats prometteurs au cours de ses deux premières années, la campagne Dodo sur le dos a fait de grand progrès en vue d'atteindre l'objectif qui consiste à réduire sur cinq ans le risque de SMSN de 10 % au Canada. (rédigé en 2001)

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PROGRAMME DE TÉLÉTRAVAIL POUR LES EMPLOYÉS D'AT&T  

Le programme de télétravail pour les employés d'AT&T fournit, à l'échelle de l'entreprise, information et assistance aux membres du personnel et de la direction qui souhaiteraient télétravailler à temps partiel ou à temps plein. Depuis 1992, AT&T a non seulement réussi à élaborer une politique normative et un programme de télétravail à l'intention de ses employés, mais aussi un portail Internet qui sert de modèle et de guide pour d'autres entreprises intéressées au télétravail. AT&T croit que son programme de télétravail peut être mis en application par à peu près n'importe quelle entreprise.

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Halifax — Gestion intégrée des déchets et des ressources  Environment

La Municipalité régionale de Halifax (MRH), en collaboration avec des partenaires du secteur public et privé, a mis en place une stratégie innovatrice pour le tri à la source des déchets humides, secs et recyclables de sources résidentielles et commerciales. En vigueur depuis 1999, la méthode de Halifax offre une alternative écologique à l'incinération et à l'enfouissement de déchets bruts, et continue de susciter de l'intérêt à l'échelle nationale et internationale.

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Spare the Air  EnvironmentHealth

Lorsque la concentration d'air pollué approche des niveaux malsains, les gens vivant et travaillant dans la région de la Baie de San Francisco sont avertis et encouragés à éviter les activités qui polluent l'air. Des partenariats avec les entreprises locales et les agences publiques permettent au programme de cibler les banlieusards au travail et d'offrir de l'information, des mesures persuasives (incitatifs) et des services afin d'aider ceux qui optent pour des choix moins polluants.

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Partir du bon pied! en Colombie-Britannique  EnvironmentHealthSafety

Dans le District régional de Vancouver (DRV), un minuscule projet pilote, qui a fait sortir les familles de leurs voitures pour aller dans la rue, est devenu un programme florissant de transport actif à la grandeur de la province. Entre décembre 1998 et le printemps 2001, 350 écoles en Colombie-Britannique se sentent impliquées dans le projet de réduction du transport scolaire « Partir du bon pied! ».

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Défi transport : la participation d'Environnement Canada  

Cette étude de cas met en évidence l'engagement fructueux d'un important ministère (Environnement Canada) dans un programme de participation générale de ses employés. Ce programme, le Défi transport, est un événement pancanadien sous la direction d'un ONG qui met les voyageurs au défi de réduire le nombre de véhicules à passager unique au cours d'une période de référence spécifique. On s'en est servi comme initiative pour hausser le niveau de sensibilisation et promouvoir une activité pilote, et non comme une vérification scientifique ou un outil d'enquête.

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Le programme GreenCommute de Nortel Networks  EnvironmentHealth

En 1998, Nortel Networks a lancé GreenCommute, un programme de gestion de la demande en transport (GDT) pour l'agrandissement de son complexe à Ottawa (Ontario), qui est devenu l'un des programmes GDT les plus complets au Canada. Nortel Networks a depuis étendu son programme à d'autres sites au Canada et aux États-Unis. Cette étude de cas démontre comment des partenariats-clés, la conception de réseaux piétonniers et un engagement solide envers le transport écolo peuvent assurer avec succès la participation des employés. Possibilité de répétition : élevée.

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Programme « Le bon $ens au volant » pour les élèves automobilistes canadiens  EnvironmentSafety

Le programme Le bon $ens au volant pour élèves automobilistes fournit aux instructeurs de conduite partout au Canada une trousse qui les aide dans l'enseignement de la conduite éconergétique aux conducteurs débutants sur la façon de conduire en toute sécurité tout en économisant de l'argent et en protégeant l'environnement. La trousse comprend un vidéo, un cédérom interactif et le matériel didactique. Ce matériel explique comment des décisions éclairées en matière d'achat de voitures (p. ex.. catégorie et modèle), de bonnes pratiques de conduite (p. ex. le respect des vitesses permises) et un bon entretien (p. ex. mises au point régulières) peuvent améliorer l'économie de carburant tout en réduisant les émissions de gaz à effet de serre.

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Programme de conservation de l'eau de la ville de Barrie  Environment

La ville de Barrie en Ontario, par son programme de modernisation pour la conservation de l'eau, a pu reporter des dépenses en capital de plusieurs millions de dollars reliées à ses systèmes d'approvisionnement et de traitement de l'eau. Sur deux ans, la ville a subventionné pour ses résidents des toilettes à débit d'eau restreint, des pommes de douche à débit réduit et des aérateurs.

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Projet multi-universitaire de co-voiturage  Environment

Le projet multi-universitaire de co-voiturage donne aux universités et aux collèges du Canada de l'information, de la formation, des outils et l'encouragement nécessaire afin de mettre sur pied facilement un programme de co-voiturage gratuit.

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Programme « Vente d'ampoules fluorescentes compactes »  Environment

Pour contrer le principal obstacle à l'utilisation, par ses clients résidentiels et commerciaux, d'ampoules fluorescentes compactes (AFC) plutôt que d'ampoules incandescentes moins éconergétiques, Southern California Edison, un service public d'électricité américain, en a diminué le prix. À la différence des programmes de rabais traditionnels offrant des rabais directement au consommateur, le service public a offert des rabais de 5 $ par ampoule aux fabricants d'ampoules fluorescentes compactes. Le rabais augmentait au détail avec la marge sur coût de revient, pour être encore plus important au moment d'atteindre le consommateur. Ce programme a par la suite été adopté par d'autres services publics du pays qui l'ont utilisé comme modèle.

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Défi transport d'Ottawa  EnvironmentHealth

Le Défi transport d'Ottawa est un événement d'une semaine, qui encourage les gens d'âge légal pour la conduite (16 ans et plus) à réduire la pollution de l'air en utilisant un moyen de transport actif et durable pour se rendre au travail ou à l'école et en revenir. Les gens pouvaient marcher, utiliser le vélo, prendre l'autobus, faire du télétravail, utiliser le co-voiturage, ou une combinaison de tous ces moyens, plutôt que de conduire seul dans leur voiture.

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U-PASS: Programme de gestion du transport de l'Université de Washington  Environment

U-PASS est un programme complet et flexible conçu aux fins d'inciter les étudiants de l'Université de Washington, ainsi que le personnel administratif et enseignant, à utiliser des moyens de transport de remplacement réduisant le niveau de circulation dans le secteur de l'Université de Seattle. Le programme offre aux participants plusieurs options comme moyens de déplacement et de mesures incitatives peu coûteuses, incluant un service de transport amélioré et subventionné, un service de navette et de covoiturage en auto et en fourgonnette, un service de coordination des moyens de déplacement, des mesures encourageant l'usage de la bicyclette, des retours au domicile remboursés, des permis quotidiens flexibles et des rabais commerciaux.

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off ramp  EnvironmentHealth

Off ramp est une initiative en dehors de la classe qui incite les étudiants du secondaire à marcher, faire de la bicyclette ou prendre plus souvent le transport en commun pour aller à l'école, de façon à réduire l'utilisation de la voiture. Elle accroît la prise de conscience des problèmes de transport et de changement du climat, fournit des motivations et réduit les obstacles aux autres modes de transport. En gros, elle améliore la disponibilité et la popularité du transport durable au sein des écoles et de leurs communautés. Son manuel de l'étudiant est disponible à un coût nominal.

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Le consortium du corridor de Cambie  EnvironmentHealth

Le Consortium du corridor de Cambie (CCC) a été la première association de gestion du transport (ADT) à s'établir au Canada. Une ADT est une alliance d'industries, de gouvernements et d'autres groupes visant à réduire la circulation dans un endroit sélectionné par un regroupement de ressources et d'expertises. La ville de Cambie tente de réduire le nombre de véhicules à passager unique parcourant le trajet Cambie/Broadway dans la région de Vancouver et d'améliorer la qualité de l'air en offrant des solutions de rechange pour le transport et de l'information. Environ 25 000 employés sont représentés par les 21 membres du CCC.

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Programme de sensibilisation sur la qualité de l'air en Oregon  EnvironmentHealth

Ce programme en cours éduque le public et l'encourage à améliorer la qualité de l'air à Portland. Il utilise des approches non réglementaires qui ciblent les véhicules, les tondeuses à gazon, les peintures et certains produits de consommation, afin de réduire l'émission de composés organiques volatils (COV).

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Green$aver  Environment

En plus d'offrir des services d'améliorations éconergétiques, Green$aver procède à des évaluations de l'efficacité énergétique de maisons dans l'agglomération torontoise, lesquelles sont réalisées à l'aide du système canadien ÉnerGuide pour les maisons. Ce système évalue l'efficacité énergétique globale des habitations, détermine les améliorations à apporter en priorité et mesure les économies d'énergie que les améliorations éconergétiques permettront de réaliser. Green$aver, qui essaie de devenir une entreprise autonome, facture ses clients pour les services rendus. L'organisme a mis à l'essai des approches professionnelles en matière de marketing en vue de faire connaître ses services auprès des employés des organismes partenaires de la région.

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Une émission télévisée enseigne la conservation de l'énergie  Environment

Une émission télévisée de 20 minutes, diffusée à Roanoke, Virginie, en 1982, a suggéré aux téléspectateurs des stratégies simples et peu coûteuses pour réduire leur consommation d'énergie domestique durant la saison estivale. Les résidents qui ont regardé l'émission une fois ont adopté certaines de ses stratégies. Même si en tout, l'économie globale d'électricité approchait 10 %, les participants ne sentaient pas leur niveau de confort diminué. Malgré le fait que ce programme traitait principalement de la conservation de l'énergie, cette approche peut être utilisée dans tous les domaines où un changement de comportement est désiré.

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